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福廈高鐵開通時間

www.meiwn.com.cn|2017-02-22 15:41

       福廈高速鐵路客運專線是一條在建的連接福建省福州市和廈門市的高速鐵路,項目東起福州市,接入京福高鐵,沿線經福州、莆田、泉州、到廈門市并延伸到漳州市,全長約291公里,擬按列車運行時速350公里每小時的標準建設,遠期預測客流量約3500萬人。
 
       福廈高鐵的建設,最大的意義或許就是可以滿足巨大客運需求的需要。廈深鐵路開通后,福廈鐵路圖定開行列車83對(含兩對動檢車),已經超過設計遠期客車72對水平,客流密度已經飽和,且隨著廈深鐵路動車組列車的逐步增加,福廈鐵路客流密度還將進一步加大,運能將更緊張。因此,他們支持福廈高鐵作為合福鐵路延伸線,爭取于2020年全線開通運營。

       與現有的福廈鐵路(D字頭動車)不同,福廈高鐵為G字頭的高鐵列車。報告顯示,福廈高鐵從福州站引出,經福州南、福清、莆田、泉州到廈門市境內,最后引入漳州站。全線共設站8座,其中改建既有漳州站1座;新建福州南站、福清站、莆田站、泉港站、泉州南站、晉江南站、廈門北站等7座車站,其中福州南站、福清站、莆田站、廈門北站與既有并站。全線設置新建橋梁106座,包括特大橋62座、大橋26座、中橋18座。全線設置新建隧道42座。
 
       福廈高鐵在廈門境內并行既有福廈鐵路西側引入廈門北站新建高速場,出站后從北側繞避,折向西南,以隧道形式依次穿越大帽山、天竺山省級森林公園,從廈門黨校和東孚煙草廠南側通過進入漳州市境內。福廈高鐵將在既有廈門北站北廣場平行新建客專場,既有北站房位于客專場和既有車場之間,客專場規模為6臺面12線,與既有廈門北站等高設置。新建高速站與既有站采用等高高架候車室,并與既有站采用連廊連通。
 
       這條高速鐵路建成后,將直接縮短福州與廈門的時空距離,兩地往來1小時搞定,比現在近兩小時的時間縮短了近一半。更為重要的是,新建的福廈高鐵還將連接明年即將通車的合福高鐵直通北京。屆時,從廈門到北京全程高鐵只需要8個小時的時間,比現在近13個小時的時間要縮短不少,為兩地及沿線居民的出行帶來了很大的便利。
 

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