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福廈高鐵概況

www.meiwn.com.cn|2017-02-22 15:32

       福廈高鐵全稱福廈高鐵客運專線,北起福州南站,接入京福高速鐵路,南至漳州,全長294.1公里,其中鐵路廈門段長約51公里,列車運行時速設計為350公里每小時,按國家Ⅰ級雙線鐵路標準設計,經由廈門北站,總投資約530.4億元。
 
       根據近期的可研評估工作了解到,福廈高鐵已經有了大致確定的走向和沿途設站規劃。該線路正線貫通長度約為293公里,全線設福州、福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州等7個車站。其中漳州站為既有站點改擴建,福州南、莆田和廈門北站為并行既有站新建車場,福清西、泉港、泉州南站為新建站點。
 
       目前專家們研究了并行公路橋(即泉州灣大橋)下游方案、并行公路橋上游方案和公路橋上游橋梁方案等三個泉州灣橋位方案。目前,設計單位經過比選,推薦第一個方案,即并行公路橋下游方案,并獲審查會專家組贊同。除了泉州境內擬設定的幾個站點和福州2個站外,還將設福清西、莆田、廈門北、漳州站,屆時,福州和廈門之間將實現1小時可達,而泉州市民北上進京或達東北地區的時間也將大大縮短,說走就走的旅行不再是難題。據悉,福廈高鐵于2016年年底動工,2017年全面開工建設,有望于“十三五”期間竣工。

       現有的福廈鐵路設計時速250公里,開行時速200公里,為全國城際線中最繁忙段之一,節假日上座率幾乎達100%,運力趨緊。與現有的福廈鐵路(D字頭動車)不同,福廈高鐵為G字頭的高鐵列車。福州到廈門全長不到300公里,未來乘高鐵可能不到1個小時就可以從廈門到福州,比現有動車的時間縮短不少,將實現廈漳泉大都市區與全國高速鐵路網絡互聯互通升級。

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